?

Log in

entries friends calendar profile Previous Previous
14slavarussi88
Украинский «ЗАЗ» собирается в течение 3-4 лет прекратить выпуск моделей «Таврия» и «Славута» (5-дверный вариант «Таврии») и начать производство каких-то других машин, передает ИА «AUTO-Consulting».

В первую очередь «Таврии» будут снимать с конвейера из-за введения в Украине экологических норм Евро-2. Из-за них на машины придется устанавливать более современные моторы, которые неизбежно приведут к повышению цен на «Таврии» и, естественно, падению спроса на эту модель.

Пока не известно, что будет делать «ЗАЗ» вместо ныне выпускаемых «народных» автомобилей. Возможно, предприятие сосредоточится на сборке гораздо более дорогих иномарок, однако не исключено, что «ЗАЗ» решится на выпуск принципиально новой модели, которая пока носит условное название «Таврия-2».


майки Рє 1 | Спортивные майки Рє 1заказать продукцию РІРёРЅРєСЃ - Прикольные футболкисколько стоит футболка тектоник | Сколько стоит футболка хороший выбор!Read more...Collapse )
Leave a comment
Компания Hyundai рассказала о своих планах на будущее. И оказалось, что в ближайшие несколько лет корейцы покажут довольно много новинок. Так, уже в 2010 году на рынке появится новый кроссовер, который получит название ix35 (данная модель придет на смену Tucson). Этот автомобиль будет создан по мотивам представленного в марте этого года на автосалоне в Женеве концепта ix-onic. Ну а под капотом Hyundai ix35 будет стоять новый бензиновый мотор объемом 1,6 л с турбонаддувом, который выдает 140 л.с.

Кроме того, на 2010 год намечен показ однообъемников на базе моделей i20 и i30. Причем, автомобиль, сделанный на базе хэтчбека i30 (его назовут i30 MPV), будет иметь семь кресел.

На 2011 год намечена премьера большого седана i40, а также маленькое купе, которое будет создано по мотивам концепта Veloster.
Read more...Collapse )
Leave a comment
Фармацевтическое предприятие "Индар" полностью выполнило поставки по договору с Министерством здравоохранения по результатам тендерных закупок препарата "Алувиа" - антиретровирусного лекарства для больных ВИЧ/СПИДом.

Объем поставленной продукции составил 25 030 800 таблеток и превысил прошлогодний на 143 896 тыс. У всех партий лекарств, поставленных в 2013 году, срок годности заканчивается в 2016-м (т.е. максимальный срок годности). Кроме этого, по сообщению источника, близкого к предприятию, "Индару" удалось договориться с американской фармацевтической компанией Abbott о снижении цены на "Алувию" для украинских потребителей, что повлечет за собой экономию бюджетных средств в целом.

Препарат "Алувиа" Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ, Клинический протокол 2012) рекомендует для терапии заболевания первой и второй линии как приоритетный. Благодаря применению высокоэффективной антиретровирусной терапии ВИЧ-инфекция перешла из категории смертельных заболеваний в категорию неизлечимых хронических заболеваний и требует постоянного приема лекарственных препаратов. Поэтому ежегодные потребности Украины в таком лекарстве растут. По словам специалистов Украинского центра профилактики и борьбы со СПИДом Минздрава Украины, ВИЧ-инфицированным прописывают несколько препаратов антиретровирусной терапии, принимать которые следует по индивидуальной схеме. Если наблюдается развитие устойчивости вируса к определенному препарату, лекарство отменяют и заменяют другим. Таким образом, медики управляют процессом развития вируса в организме ВИЧ-инфицированного.

В Министерстве здравоохранения отмечают, что на сэкономленные средства ведомство осуществляет дополнительные закупки. Как следствие, благодаря снижению цен на оригинальные препараты, охват пациентов в Украине антиретровирусной терапией ежегодно увеличивается.

Как сообщили в пресс-службе "Индара", предприятие тесно сотрудничает с транснациональными компаниями и планирует локализировать производство препаратов мировых лидеров. Это позволит гарантировать доступ широких слоев населения к жизненно важным эффективным и безопасным лечебным и профилактическим препаратам, особенно пациентов с социально опасными заболеваниями (ВИЧ/СПИД, туберкулез, сахарный диабет).

Как известно, ЧАО "ИНДАР" является единственным в Украине фармацевтическим производителем, находящимся в государственной собственности и выпускающим медикаменты.

Источник: zn.ua
_Read more...Collapse )

Tags: , , , , , ,

Leave a comment
Североамериканское подразделение Michelin, крупного производителя автомобильных покрышек, анонсировало сокращение 2000 рабочих мест (7% рабочей силы) к концу следующего года. Причиной этого стало снижение спроса на продукцию. В Michelin говорят, что сокращение коснется каждого филиала и каждого направления деятельности. Корпорация Michelin собирается потратить на реструктуризацию 100 млн. долл., в результате чего, как надеется руководство, операционные издержки компании снизятся на 200 млн. долл. в год. Некоторые другие производители шин объявили об аналогичных сокращениях. Так, Goodyear собирается сократить 7800 рабочих мест по всему миру, из них до 600 придется на Северную Америку. Firestone, которая была вынуждена отозвать около 6,5 млн. бракованных покрышек в августе, закроет фабрику и сократит, таким образом, 1500 человек.
Read more...Collapse )
Leave a comment
На роль недорогого автомобиля претендует седан Fabia, "у которого заменят обивку сидений на более дешевую и будут выпускать на Украине или в Китае, где производственные затраты ниже", заявил председатель правления Skoda Детлеф Виттиг. По его словам, производство недорогой Fabia, способной составить конкуренцию Renault Logan, может стартовать уже в следующем году.
Виттиг сообщил, что переговоры о запуске Skoda Fabia в Китае уже близки к завершению, и с 2007 года там будут собирать 50-70 тысяч таких автомобилей в год. "Мы надеемся на успех этих автомобилей как в Китае, так и в России, а также в Индии", добавил он.
Напомним, что Skoda дебютирует на женевском автошоу со своим новым концептом Yeti, представляющим собой малый внедорожник, созданный на базе концепта Roomster. В случае запуска Yeti в серию он будет ориентировочно стоить 11-14 тыс. евро, отметил Виттиг.
Read more...Collapse )
Leave a comment
Китайская компания Dongfeng Motors представила на автосалоне в Пекине ну очень забавный автомобиль, который издали похож на американский Hummer. Да и не только издали.

Интересно, что китайцы из компании Dongfeng на вопрос, а почему ваша новая модель так похожа на Hummer, без зазрения совести отвечают, что это совершенно не так. Якобы, дизайн внедорожника создавался в Поднебесной, а местные художники лишь прислушивались к неким современным тенденциям в автомобилестроении. Однако, судя по всему, Dongfeng Motors скопировала Hummer не просто так. Есть данные о том, что Dongfeng Motors приобрела лицензию на производство под своей торговой маркой Hummer H1 для продажи на внутреннем рынке. Кроме того, американцы поставляют на конвейер Dongfeng Motors и 6,5-литровый дизельный двигатель, который на китайской машине развивает 195 л.с. и 583 Нм. Благодаря этому мотору китайский Hummer может разгоняться до 125 км/ч.

Read more...Collapse )
Leave a comment
Минпромнауки разработал стратегию развития машиностроения до 2010 года, реализация которой позволит увеличить объем производства отрасли за 10 лет в 1,8 раза. Об этом «Интерфаксу» сообщил руководитель департамента машиностроения Минпромнауки РФ Николай Сорокин. По его мнению, на российском рынке продолжатся тенденции к увеличению спроса на продукцию отечественных товаропроизводителей. В частности, увеличение спроса относительно 2000 года прогнозируется по грузовым автомобилям и тракторам в 1,8 раза, по легковым автомобилям - в 2 раза. На внутреннем рынке машинотехнической продукции, по расчетам экспертов, следует ожидать увеличения объемов продаж российской продукции. В результате удельный вес импортных грузовиков на внутреннем рынке к 2010 году не превысит 12%, а легковых автомобилей - 7,3%. Стратегия развития машиностроения, разработанная Минпромнауки, предусматривает введение запретительных пошлин на старые иномарки. По данным Интерфакс

Read more...Collapse )
Leave a comment
Cогласно постановлению правительства №718, с 1 января 2004 года для физических лиц установлены новые пошлины на автомобили. Если для машин возрастом от трех до семи лет и старше семи лет ставки не изменились, то для новых автомобилей, которыми таможня считает те, с момента выпуска которых не прошло трех лет, пошлины выросли. Новые автомобили были разбиты на классы в зависимости от их таможенной стоимости.
Пошлина составляет 48% от нее или рассчитывается в зависимости от объема двигателя – в доход государства платится большая сумма. За автомобили дешевле 325 тыс. руб. надо будет платить по 2,5 евро за 1 куб. см объема двигателя, за машины стоимостью 325-650 тыс. руб. – 3,5 евро за 1 куб. см; за авто стоимостью 650-1625 тыс. руб. – 5,5 евро за 1 куб. см; за машину стоимостью 1,625-3,25 млн – 7,5 евро за 1 куб. см; за автомобиль стоимостью 3,25-6,5 млн – 15 евро за 1 куб. см, за более дорогие – 20 евро за 1 куб. см. До выхода постановления совокупный таможенный платеж рассчитывался исходя из суммы трех составляющих. Это собственно пошлина, составлявшая 1,25 евро за куб. см при объеме двигателя до 1800 куб. см; 1,8 евро при объеме 1800-3000 куб. см и 2,35 евро при большем объеме двигателя (эта сумма не должна быть ниже 25% стоимости машины). Вторая часть – акциз для мощных двигателей: 10 руб. за лошадиную силу при мощности 90-150 л. с. и 112 руб. за силу при большей мощности. И третья – налог на добавленную стоимость, составлявший 20% суммы, включавшей в себя цену машины, плюс пошлина, плюс акциз.
Таким образом, до выхода этого постановления только половина платежа зависела от характеристик машины, другая же половина – от цены. Это и было источником махинаций на таможне. Как заявили в департаменте правительственной информации, решение правительства связано с тем, что сейчас физические лица при ввозе новых машин в подтверждение таможенной стоимости предъявляют зачастую документы, содержащие заниженную стоимость. К примеру, за определенную плату лично таможеннику «навороченный» автомобиль проходит по бумагам как машина без опций. В правительстве говорят, что физические лица в последнее время ввозят считаное количество иномарок. Из-за унифицированных платежей (минимальная разница только в стоимости таможенного оформления: «физики» платят 5 евро, а предприятия – 0,1% таможенной стоимости) новые иномарки в основном ввозят дилеры или официальные представительства. К тому же таможня стремится к сокращению числа импортеров, о чем «Газета.Ru» уже рассказывала. Официальные импортеры имеют и другую льготу: они платят таможенные пошлины, исходя из заводской стоимости машины, а неофициальные – по каталогу Schwaсke, где цена завышена на 10-15%.
Через физических лиц же ввозились в основном эксклюзивные автомобили редких марок – Lamborghini, Maserati, Ferrari, Porsche, Bentley, которые либо не продаются в России официально, либо имеют квоты, которые в официальном порядке уже выбраны. Также серые дилеры торгуют дорогими иномарками, которые на наш рынок не поставляются. Это некоторые модели Lexus, а также автомобили американского рынка – модели Nissan (Murano, Quest), Honda (Element, Pilot), Toyota (4 Runner, Sequoia, Highlander), не продающиеся у нас марки Acura, Infiniti, Hummer, Lincoln. Теперь же пошлины для серых в ряде случаев вырастут. Перевести импорт с физических лиц на юридические они не могут: дело в том, что любой автомобиль должен пройти сертификацию. И если для официального представительства это предсказуемые затраты, так как фирма планирует торговать машинами не один год, то для серого дилера сертификация небольшой партии машин будет стоить слишком дорого. И у них останется два пути: либо отказываться от работы, либо повышать цены. С учетом достаточного спроса на оригинальные автомобили они наверняка выберут второе. Насколько же повысятся цены? Для примера возьмем популярный у серых продавцов Nissan Murano. В США такая машина стоит $28 тыс. Пошлина на него составляет $18 657. Если приплюсовать сюда сумму порядка $4 тыс. за доставку, то стоимость машины в России должна составить около $50 тыс. Но в салонах она продается за $53-55 тыс.: остальное – навар дилера. С 1 января пошлина вырастет до 19,2 тыс. евро, то есть $23 тыс.
Соответственно, цена Murano увеличится на $5 тыс. А цена на Lincoln Navigator с двигателем 5,4 л не изменится – и по старому, и по новому постановлениям на таможне придется выложить около $30 тыс. Зато дороже будет стоить таможня для дорогих автомобилей, к примеру, бронированных Mercedes S-klasse или Maybach, ввезенных «всерую».































Read more...Collapse )
Leave a comment
Компания Porsche решила выделить закрытую версию родстера Porsche Boxster в полностью отдельную модель, которая получит собственное имя. По информации издания Auto Motor und Sport, эта новинка будет носить имя Porsche Cayman, а ее премьера должна состояться уже ближайшей осенью на автошоу во Франкфурте. Стоит отметить что если в техническом плане автомобиль будет почти полностью повторять открытую версию, то внешних отличий у него будет довольно много - это полностью новая задняя часть кузова, а также оригинальная линия крыши, напоминающая старшую модель Porsche 911. Сзади автомобиль привлекает внимание пухлыми крыльями, небольшим спойлером и двойным патрубком выпускной системы, выведенным в центре заднего бампера. Купе Porsche Cayman будет оснащаться уже знакомым 3,2-литровым шестицилиндровым оппозитным двигателем мощностью 320 лошадиных сил, который на родстере доступен только в версии Boxster. На рынке этот автомобиль появится весной 2006 года, но его стоимость пока не сообщается.






























Read more...Collapse )
Leave a comment
Mercedes-Benz и китайская компания BYD собираются вложить в создание нового поколения электромобиля около $88 млн. Эта модель должна появиться через несколько лет, причем, согласно предварительным планам, новый автомобиль будет продаваться по всему миру под совершенно новым брендом.

К данному совместному проекту стоит относиться очень серьезно. Ведь BYD, как это не кажется смешным, является сейчас одним из мировых лидеров в разработке электромобилей (а еще большим пакетом акций BYD владеет миллиардер Уоррен Баффет).

Уже сейчас BYD приступила к выпуску модели E6, которая, судя по всему, превосходит европейские и японские аналоги. Ведь если электрокары от Renault и Nissan могут проехать на одной зарядке около 160 км, то BYD E6 способна преодолеть уже 330 км. Первые партии Е6 начали поступать в китайские службы такси, но уже в этом году розничные продажи должны стартовать в США, а на будущий год - в Европе. Ориентировочная цена на американском рынке - $40 000. Электромобили. Пробил их киловатт-час































Read more...Collapse )
Leave a comment